Dva akumulátorové boxy drží na podvozku Caster EX-1 pomocí celkem čtyř šroubů 3×8 se zapuštěnou hlavou, které se šroubují přes šasi přímo do plastu boxu. Tento způsob uchycení není příliš spolehlivý (čti – pevný). Podle bohatých zkušeností uživatelů se dříve nebo později box(y) utrhne(ou). Způsobů jak upevnění vylepšit je hned několik. Já jsem od začátku použil delší šrouby 3×12, prošrouboval jsem box a šroub zajistil ze strany boxu kontra-matkou M3. Řešení nemělo, co se týče pevnosti, chybu. Kontramatky ale výrazně vystupují do prostoru boxu, a proto je nutné dno boxu dorovnat aby nedošlo k poškození akumulátorů. Dorovnáním se zvýší dno boxů o cca 3mm. Nehledě k tomu, že to vypadá hrozně, zvyšuje se zbytečně těžiště celého podvozku.

Rozhodl jsem se přistoupit k variantě řešení číslo dva. Z HobbyKingu jsem objednal břitové matky M3. Nejprve jsem zvětšil otvory v boxech na průměr 4mm. Poté jsem vzal mírně upravené (zkrácené a ztupené) břitové matice, nahřál jsem je na plamenu (dost) a následně je zamáčknul do plastového boxu (co to šlo). Výsledek je myslím velmi slušný a nesrovnatelně pevnější než originální uchycení.

Update: Břitové matice lze pořídit např. i u domácího výrobce MP-JET (viz http://www.mpjet.com/market/index.php?main_page=product_info&cPath=4_16&products_id=177)

Originální Pivot Balls neumožňují nastavit odklon kol na přední nápravě větší než -2,5°. Nastavení většího odklonu by znamenalo, že Pivot Ball bude ve spodním ramenu držet jen silou vůle (je krátký). Pokud bych chtěl přesto jezdit větší odklon, je zde možnost zaměnit spodní Pivot Balls za tyto od Thunder Tiger, které jsou mnohem delší a plně kompatibilní.